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适应灵活性调峰的汽轮机启动方式优化方案
国内300MW 及以上容量汽轮发电机组已成为各大电网的主力机组, 并承担着电网日益繁重的调峰任务, 需要 频繁启停。安全、快速地进行机组启停,成为发电企业控制成本、提高效益的重要手段。东汽300MW 及以 上容量、配置高低压旁路机组设计采用中压缸启动方式,但未能实现自动控制,部分机组被迫改为高压缸启 动;上汽、哈汽300MW 及以上容量、配置高低压旁路机组设计采用高、中压缸联合启动方式,但由于逻辑 控制的原因,部分机组采用高压缸启动方式;上汽、哈汽、东汽300MW 及以上容量未配置高、低压旁路机 组,只能采用高压缸启动方式。以上启动方式均存在安全风险,且延长了启动时间。通过对系统设备进行改 造及控制逻辑优化,制定了适应灵活性调峰的机组启动优化方案,能够保障启动安全,并缩短冷态启动时间 4 小时...
方案一
方案二
方案三
方案四
东汽300MW 及以上容量机组中压缸启动自动控制优化方案
东汽1000MW 及以上容量无高、低压旁路机组中压缸启动优化方案
上汽、哈汽300MW 等级带高、低压旁路机组高中压缸联合启动优化方案
上汽、哈汽、东汽等300MW 无高低压旁路机组高、中压缸联合( 中压缸) 启动优化方案